再签一艘5000吨全反转重吊船这家船企成绩大好！

  项目取决于POC的终究投资决策，估计2025年第一季度将颁发完好的EPC合同。

  POC具有多艘自航拖曳式挖泥船和绞吸式挖泥船，用于海洋工程建设项目，以及两艘配有800吨和1600 吨起重机的风机安装船。POC是新加坡海洋和陆地土木工程、修建项目的首要承包商，接受的项目包含巴西班让码头的第三和第四期开发、大士大型港口、新加坡陆路交通局项目和ION Orchard项目。

  本年至今，Seatrium已完结三个项目的交给，包含向Borr Drilling交给的第四座新建自升式钻井渠道，以及向Salamanca FPS Infra交给的创新浮式出产设备（FPU）。到9月30日，Seatrium的净订单额达到了 244亿新元，估计交给期将继续至2031年。

  Seatrium表明，其修理和改装部分本年已完结了192个项目，包含雪佛龙公司4艘液化天然气（LNG）船晋级项目中的首艘“Asia Visio”号。

  2024年10月22日，Seatrium宣告获得价值1亿新元的多个项目，包含商船三井（MOL）的碳捕集与封存（CCS）改造项目、中海油田服务公司和McDermott的三个海上改装项目，以及中东一艘巨型游艇的大型改造和创新项目。

  在融资方面，继2024年7月成功推出全球银行担保融资后，Seatrium已行使该融资的附加功用，经过现有银行和新增的两家银行（三菱日联金融集团和意大利国际金融公司），将融资规划从8.35亿美元扩展至10亿美元，这将进一步支撑Seatrium未来的项目需求。

  Seatrium在新动力事务方面继续获得发展。2024年第三季度，Seatrium旗下的技能公司Aragon被选为Greenstat ASA计划在挪威克里斯蒂安桑（Kristiansand）制作的氢气出产设备的工程协作伙伴。

  此外，为了推动海上与海洋职业的可继续动力解决方案，Seatrium与南洋理工大学（NTU）续签了协作协议，启动了Seatrium新动力实验室。两边的协作将侧重重视氨开释减缓、碳捕获和海洋动力等范畴的研讨。回来搜狐，检查更加多